Kunstmatige verhoging
Toen ik student was, reisde ik veel met de trein. In mijn eerste jaar iedere zondag van Eindhoven naar Utrecht en op vrijdag het omgekeerde traject. Het was de Pre-OV-Jaarkaart periode. De NS klaagde, de treinen zaten lang niet vol genoeg. En dus moest het tarief verhoogd worden.
De trein werd duurder, maar de auto ook. Inmiddels begonnen de treinen overvol te raken en het overheidsbeleid richtte zich steeds duidelijker op het Openbaar Vervoer. "Da's heel mooi!", dacht ik bij mijzelf, "Nu gaan de tarieven dus omlaag." Ja, ja, naïef.
Uiteindelijk buitelden de verhogingen voor zowel auto als Openbaar Vervoer over elkaar heen. Deze tactiek ziet men nu ook bij de Nederlandse topsalarissen. Jarenlang werd er gelobbied en gemasseerd om salarissen in het bedrijfsleven en semi-overheid tot grote hoogtes te doen stijgen.
En nu? Ja, nu steken de salarissen van ministers en staatssecretarissen daar ineens schril tegen af. Gisteren zag ik een staatje van (semi-)overheidsfunctionarissen die meer verdienden dan een minister. Dat waren er inderdaad heel wat. Koploper was tot mijn verbijstering de directeur van de NS met als ik mij niet vergis een jaarsalaris van om en nabij de 450.000 Euro!
Wat moet zo'n man nou helemaal doen, een paar treinen heen en weer laten rijden en op tijd nieuwe kopen. Stakingen zijn helemaal nergens voor nodig als het personeel normaal wordt behandeld en vooral voldoende wordt geïnformeerd.
Ik ben er voor mijzelf wel uit: ambieerde ik heimelijk een carriere als staatsman, inmiddels heb ik nog maar één doel en dat is directeur van de Spoorwegen worden. Wat mij betreft start ik tegen slechts de helft van het salaris hier op Curacao. Om te oefenen.
Comments
hebben ze geen prangende vacatures bij de 's landsregering daar? kan je nog sneller rijk worden!
Posted by: ivet | April 10, 2004 9:28 AM
Het wordt nog druk bij de NS daar. Ik wil ook directeur worden. Nieuwe treinstellen hoef ik niet te kopen, de zitkans mag omlaag, en op tijd rijden hoeven we ook al niet.
Doe mij zo'n baan!
Posted by: lijn | April 10, 2004 10:03 AM
Hoge bomen vangen veel geld.
Posted by: Renesmurf | April 10, 2004 10:31 AM
Rijden daar treinen dan?
Posted by: Ricky | April 10, 2004 12:09 PM
@Ivet: Neen, dat is me teveel een slangenkuil. Bovendien liggen de salarissen een stuk lager.
@Lijn: Dat is heel mooi, maar ik was dus wel het eerst, ja! Maar als mijn assistente zul je nog altijd veel meer verdienen dan welke minister ook.
@Renesmurf: Volgens mij heet de huidige directeur van de NS geen Hoogeboom. Namen als Den Besten, Huisinga en Veenman klinken me bekender in de oren. En straks dus CasaSpider.
@Ricky: Neen, dat niet. Daarom neem ik ook genoegen met de helft van het salaris.
Posted by: CasaSpider | April 10, 2004 12:24 PM
Jou eiland heb ik nog niet bezocht. Maar hebben ze daar treintjes? Ik ben meer voorstander van om Jos Verstappen Minister van vervoer te maken. Immers moet hij altijd geld mee brengen om een baan te krijgen.
Posted by: Brillie | April 11, 2004 6:00 AM
go go go Casa.... veel succes met het uitvoeren van dit plan :-)
Posted by: Paola | April 11, 2004 9:56 AM
Nee nee nee.... Je pakt het helemaal verkeerd aan. Je moet gewoon tóch staatsman worden en dan de salarissen van toplui naar beneden beslissen, en dat van jezelf naar boven.
Nou ja. Zo zou ik het doen.
Posted by: Blauw Oog | April 11, 2004 10:39 AM
@Brillie: Neen, het enige treintje dat hier rondrijdt is zo'n soort tractor met wagonnen erachter voor touristen, zeg maar zo een waar je liever niet in gezien wilt worden.
@Paola: Hartelijk dank voor je enthousiaste aanmoedigingen, nu moet het zeker lukken... :-)
@Blauwoog: Inderdaad geen slechte tactiek. Veel vrienden zal ik er niet mee maken, maar ja, wat kan een politicus dat schelen, haha!
Posted by: CasaSpider | April 11, 2004 10:47 AM